Selfoon
+86 13736381117
E-pos
info@wellnowus.com

Wat is die vereistes vir motorverbindingsseëltoetsing?

As dit kom by die prestasiestandaarde van die motor-elektriese koppelstelsel, dit wil sê om aan die USCAR-20-standaard te voldoen, moet USCAR-20-motorkoppelaar deur die hele lewensiklus veilig en betroubaar wees om gebruikers basiese veiligheidsprestasie te bied.Met die ontwikkeling van die motor is meer en meer geneig om multifunksioneel, intelligent te wees, die ontwerp van die motoraansluiting word ook al hoe moeiliker, so die motoraansluiting in die seëltoets moet die ooreenstemmende seëltoets slaag om te slaag, dan weet jy wat is die seëltoets van die motorkoppelaar?

汽车连接器

Deel 1.Seëltoets

Dit is nodig om die digtheid van die verbinding onder vakuum of positiewe druk te toets.Oor die algemeen is dit nodig om die produk te verseël met 'n bevestiging onder positiewe druk of negatiewe druk van 10kPa tot 50kPa.Toetsprodukte met lekkasietempo minder as 1cc/min of met hoër vereiste minder as 0.5cc/min is gekwalifiseerde produkte.

Deel 2.Druk toets

Druktoets kan verdeel word in negatiewe druktoets en positiewe druktoets.Die toets vereis die keuse van presiese proporsionele beheer klep stel, van die aanvanklike druk 0 waarde in ooreenstemming met 'n sekere vakuum tempo om die produk te stofsuig, vakuum tyd en vakuum graad van die verhouding van die vereistes kan aangepas word.Stel byvoorbeeld die vakuumekstraksie op -50kPa en die ekstraksietempo is 10kPa /min.Die moeilikheid in hierdie toets is dat die digtheidstoetser of lekdetektor benodig word om die aanvangsdruk vir die onttrekking van negatiewe drukwaarde te kan stel, soos om vanaf 0 te begin, dit kan natuurlik ook vereis word om vanaf -10kPa te begin , en die ekstraksietempo kan ook ingestel word, en kan verander word.Soos ons almal weet, is die seëltoetser of die lugdigtheidsdetektor toegerus met handmatige of elektroniese drukregulerende klep, wat slegs volgens die vasgestelde druk verstel kan word.Aanvanklike druk begin vanaf nul, die vermoë van die vakuum wat deur die vakuumbron (vakuumgenerator of vakuumpomp) gegenereer word, vakuum na vakuumbron deur die drukregulerende klep is vasgestel, die spoed van die onmiddellike drukonttrekking is slegs van 0 tot vaste druk reguleerder stel druk, het nie beheer oor die onttrekking druk en die vermoë om tyd in verskillende verhoudings.Die beginsel van positiewe drukweerstaantoets is soortgelyk aan dié van negatiewe drukweerstaantoets, dit wil sê, die aanvanklike positiewe druk word op enige druk gestel, soos 0 druk of 10kPa.Die helling van drukstyging, maw helling, kan gestel word, soos 10kPa /min: die toets vereis dat die drukstyging in verhouding tot die tyd aangepas kan word.

Deel 3.Skeurtoets

Dit kan verdeel word in negatiewe drukbreuktoets of positiewe drukbreuktoets.Die produk moet onmiddellik breek wanneer die vakuum onttrek word of die druk op 'n sekere drukreeks toegepas word.Die breekdruk moet aangeteken word.Die toetsprobleme is: die lugdigtheidstoetser se onttrekking van negatiewe drukvereistes om aan die tweede toetsvereistes te voldoen, die druktempo kan aangepas word, en die drukontploffing moet binne die gestelde reeks voltooi word, kan nie die reeks oorskry nie.Met ander woorde, skietwerk onder of bo hierdie reeks voldoen nie aan die produktoetsvereistes nie, en die toetsdruk van hierdie barspunt moet aangeteken word.Wanneer die werklike toets, moet hierdie bepaling anti-oproer toestel hê, die gewone anti-onluste toestel is om die toets werkstuk in 'n drukbestande vlekvrye staal silinder te plaas, die toets werkstuk moet verseël word, die vlekvrye staal silinder van die buitenste dekking moet hoë druk ontlas klep stel, om veiligheid te verseker.Wanneer die ontploffing plaasvind, is die verbindingsfragmente in die druksilinder van vlekvrye staal gestrooi, wat nie personeel beseer nie.

Uit bogenoemde ontleding kan ons sien dat die lugdigtheidtoetser oor die algemeen drie verskillende toestelle moet ontwerp om die verseëlinglektoets te voltooi wat voltooi moet word deur die lekdetektor met 'n bevestigingstelsel te vorm.Druktoets moet die proporsionele beheerklepstel verhoog, die presiese instelling van die drukwaarde en die proporsionele verhouding van tyd.Breuktoets vereis dat die produk binne 'n sekere reeks bars, maar ook die barswaarde moet aanteken.As die drie stelsels saam geïntegreer word, is dit 'n meer komplekse stelselingenieurswese.Natuurlik moet die drie toetse gewoonlik volledig voltooi word.Die aanvanklike drukwaarde kan arbitrêr ingestel word, en die tempo van drukverhoging of -afname kan aangepas word.Wanneer die druk tot 'n sekere waarde toeneem of afneem en die bereik bereik wat vir skietwerk gestel is, sal die skietdruk aangeteken word.As die druk tot 'n sekere waarde toeneem of daal en die produk bars nie, word die seëllektoets uitgevoer en die lekkasietempo of drukverandering per tydseenheid van die seëltoets word aangeteken.

Toetsresultate moet gestoor word vir kwaliteit naspeurbaarheid na toetsing.Alle toetsdata moet naspeurbaar wees en gestoor en opgelaai word in die formaat wat deur die toets vereis word om kwaliteitontleding en kwaliteitbeheer te vergemaklik.Vir die seëllek-opsporingsbedryf het hierdie Europese en Amerikaanse motormaatskappye spesifieke vereistes vir die lektoets: die strepieskode van die werkstuk moet voor die toets geskandeer en aangeteken word, en die strepieskode moet ooreenstem met die spesifieke toetsresultate soos datum en tyd na die toets.Hierbo is die vereistes wat verband hou met die verseëling van die motorverbindingstoets, ek hoop om u te help.


Postyd: 13-Apr-2021